Фире Лине
Ватрогасна линија је ефикасна мера превенције пожара за спречавање ширења шумског пожара. Такође се може сматрати да је: противпожарна линија својеврсно техничко средство за постизање сврхе превенције пожара, које се користи за контролу извора пожара и заустављање ширења пожара. и плански и тракасто ширење шумских пожара у шумским подручјима.
Главна функција ватрогасних линија
Основна функција противпожарних водова је да одвоје непрекинуте шумске запаљиве материје и да изолују ширење пожара. Примарна шума, секундарна шума, вештачка шума и травнато језерце граниче са парцелом, треба планирати за отварање ватрене линије, како би се спречила линија пожара као контролна линија, када се појава земаљске ватре прошири на пожарну линију, може спречити ширење пожара. Ватрогасна линија се може комбиновати и са шумарском производњом, како противпожарном линијом тако и шумским путем. Гранични део ватрене линије отворен је поред улогу противпожарне изолације, али и у комбинацији са инспекцијским радом, на неприступачним местима противпожарне линије посебно попут Великог зида.
Врста ватрене линије
(1) гранична ватрена линија: северни део Кине и Русије, Монголија се сусреће са копненим граничним одсеком, на територији границе отворена је ватрена линија, рекла је гранична ватрена линија. Сноси је гранична ватрогасна станица, сваки године са механичким орањем једном, тако да све тло. Захтеви граничне ватрене линије не дозвољавају цурење обрадиве земље и поломљених трака, ширина пожарног опсега је генерално 60~100М
(2) железничка пожарна линија: налази се у националној железници и шумској железничкој траци која је отворена са обе стране ватрене линије. Воз који улази у шумско подручје и мали воз који вози у густој шуми често изазивају шумски пожар прскањем ватре, пропуштањем ватру и бацање угља.До пожара може доћи и од паљења плочица у трави када се воз пење на брдо. Због тога је неопходно уклонити запаљиве материјале као што су коров и дрвеће са обе стране коловоза пре почетка пожарног периода, контролисати ширење извора пожара и остварити сврху спречавања шумских пожара изазваних радом воза. Време прављења железничких пожарних линија у североисточној Кини је у касно лето и рану јесен сваке године, односно време пре доласка јесењи период превенције пожара. Ширина пожарне линије је 50~100м за националну железницу и 30-60м за шумску железницу
(3) Линија пожара на ивици шума: пожарна линија постављена у спојном делу шуме и травњака (травњак), у комбинацији са путевима, рекама и другим природним условима. Да би се спречила интеракција шумских и травњачких пожара. Његова ширина је 30~50М.
(4) шумска пожарна линија: је пожарна линија отворена у четинарској шуми. Њено постављање се може комбиновати са шумским и сеченим путевима које треба узети у обзир. Ширина је 20-50м. Ширина није мања од 1,5 пута просечне висине стабла, а размак је 5-8км.
Време поста: 01.04.2021